|
Никопольчанин Игорь Мартыненко прошел афганскую войну, не раз смотрел смерти в глаза. Сейчас он прикован к инвалидной коляске. Скажете, что и инвалиды могут жить полноценной жизнью? Мы не отрицаем этого – конечно же, могут. Именно так и старается жить Игорь Васильевич
Но… На душе как-то нехорошо становится, когда слышишь его рассказ о том, что на его инвалидной коляске уже живого места нет от постоянных ремонтов, а новой государство его обеспечить почему-то не может. Да и «Запорожец», выданный 18 лет назад, рассыпается на ходу. Нового ему тоже пока никто не дал.
Страшный
«груз 200»
Закончив школу в 1979 году, Игорь Мартыненко поступил в Хмельницкое артиллерийское училище. Получив в 1983 году диплом, попал в Туркистанский военный округ, в резерв 40-й армии, которая принимала участие в боевых действиях в Афганистане. А уже в феврале 1984 года отправился в Афганистан вместо погибшего старшего лейтенанта из Подольска. Полк располагался в Файзабаде, Кишиме и Баграме.
– Я был старшим офицером минометной батареи, прослужил там два года – до 12 апреля 1986 года, – рассказывает Игорь Васильевич. – В этом году исполняется 25 лет, как я вернулся из Афганистана. Это настоящий праздник для меня.
Приходилось ли видеть смерть? Приходилось. А еще сопровождал тело погибшего товарища в Беларусь. Как сейчас он помнит, что для соблюдения секретности умерших воинов называли «груз 200», а раненных – «груз 300». В самолете, в котором тогда летел Игорь Мартыненко, было 30 гробов из всех четырех моргов, расположенных на территории Афганистана.
Спасли
никопольские
нейрохирурги
А через шесть лет после возвращения с той войны он, прошедший ужасы Афганистана, по воле злого рока стал инвалидом на родине. Это было 19 лет назад. Черепно-мозговая травма, перелом позвоночника…
– Если бы в Никополе тогда не было отделения нейрохирургии, я уже 19 лет была бы вдовой, – говорит Людмила Геннадьевна, супруга Игоря Мартыненко. – Но, к счастью, сегодня муж жив. А тогда в Киеве, в военном госпитале, нам сказали, что первая операция, которую провели никопольские нейрохирурги, была сделана профессионально.
За 19 лет –
три коляски
С получением инвалидных колясок сразу после травмы у Игоря Васильевича проблем не возникало: проходило четыре года – выдавали коляску. А потом…
– В 2005 году мне в последний раз выдали относительно нормальную коляску, – вспоминает Игорь Мартыненко. – Говорю «относительно» потому, что на следующий год, когда я поехал в санаторий, она там сломалась. Такие некачественные стали делать коляски для инвалидов. Помню, как-то мне дали рычажную коляску, у которой передние колеса были большими, а задние – пластмассовыми. Я с трудом, но смог управлять этой коляской. А вот если ее дать инвалиду преклонных лет, он на ней и десяти метров не проедет. Помню, мы тогда звонили в управление соцзащиты, которое выдало эту коляску, но нам ответили, что ничем помочь не могут – нужно обращаться на завод-изготовитель. Зачем так делать? Правда, позже нам объяснили: какой завод тендер выиграл – тот и будет поставлять коляски. Но почему никто не думает, как инвалидам на таких колясках ездить?
За 19 лет Игорю Васильевичу вместо положенных пяти колясок для дома выдали три. А прогулочных, то есть для улицы, и того меньше – всего две вместо семи.
Правда, в ноябре минувшего года ему вдруг выдали коляску. Супруги Мартыненко обрадовались, привезли ее домой, но… Она не вошла в двери квартиры. То есть передвигаться в ней по квартире невозможно. В итоге коляску на следующий день вернули – снова наняли машину, заплатили деньги и отвезли ее туда, где взяли. И все. С тех пор – тишина.
Решили было Игорь Васильевич и Людмила Геннадьевна сами купить коляску, нашли координаты в Запорожье, позвонили туда. И узнали, что за инвалидную коляску сейчас нужно заплатить 5 700 гривен. Где им такую сумму взять? Начали откладывать деньги, но мама Игоря Васильевича слегла с инфарктом, и все средства ушли на медикаменты.
– Так и существуем, – рассказывает Людмила Мартыненко. – Если сломалась коляска – Игорь по два-три дня лежит, не может встать с кровати, пока наш друг не отремонтирует ее. На ней уже живого места не осталось, вся в швах от сварки. Ладно еще, покушать муж может в постели. А в туалет, извините за прямоту, ему как сходить?
Люди умирают –
очередь
продвигается…
Аналогичным образом обстоит ситуация и с автомобилем, которым, согласно нашему законодательству, государство обязано регулярно обеспечивать инвалида. А именно…
Оформив все документы на группу инвалидности, через три месяца Игорь Мартыненко получил «Запорожец» с ручным управлением. Новый автомобиль был очень даже ничего – Игорь Васильевич на нем даже в Москву ездил, за 15 часов доезжал при средней скорости около 90 км/час.
Однако в таком состоянии машина продержалась всего три года. В 1996 году, отправившись на ней в санаторий, Игорь Мартыненко вынужден был в пути просить помощи, чтобы отремонтировать сцепление.
– А в 1997 году я сделал первый капитальный ремонт своего «Запорожца», – вспоминает Игорь Васильевич. – Потом – в 2001 году. После этого он ездил, но из выхлопной трубы такой дым валил, что мою машину издалека было видно. Позднее, когда разобрали двигатель, увидели, что два поршня просто прогорели, а еще один заклинило. То есть я на одном поршне ездил. В 2003 году мы с товарищем-афганцем перебрали двигатель – это уже третий ремонт. Потом – в 2007 году… Если бы «Запорожцы» хоть на СТО брали ремонтировать – было бы легче. Но их не берут, поэтому приходится нам вдвоем с женой «колдовать» над машиной.
Невольно напрашивается вопрос: почему же Игорю Мартыненко до сих пор не выдали новую машину? Ведь столько лет прошло…
– Когда я в 1993 году получал «Запорожец», машину мне выдавали на семь лет, – поясняет Игорь Васильевич. – Но с 1994 года стали выдавать уже «Таврии» и на 10 лет. То есть я должен был новую машину получить в 2003 году. В положенный срок собрал все документы и встал на очередь – был 197-м по счету. Естественно, вовремя машину не дали, а в 2005 году несколько категорий льготников объединили в общую очередь. Так мое место в очереди со 197 отодвинулось до 924.
– Мы регулярно обновляем документы на получение машины, – говорит Людмила Мартыненко. – Даже очередь наша, говорят, продвигается. Нет, машины сейчас не выдают – просто люди умирают, вот очередь и продвигается. Так что, давайте подождем, когда и этот афганец умрет?
– Недавно хотели на кладбище, на могилку отца съездить, – говорит Игорь Васильевич. – Завели машину и… сцепление «полетело». Теперь уже никуда не выедешь на ней.
В поисках помощи супруги Мартыненко как-то пришли на прием к предыдущему мэру, но вместо него принимал кто-то другой. Обращались в приемные разных партий, но там отделывались дежурными отписками: «Ваш номер в очереди такой-то…». Ездили и в Днепропетровск, в областное управление соцзащиты, где им сказали, что ничем помочь не могут. С последней надеждой поехали в облгосадминистрацию, но дальше приемной никопольчан не пустили.
Кто поможет бывшему афганцу, а сейчас инвалиду Игорю Мартыненко?..
Алексей МАРЧЕНКО
Статья предоставлена лучшей газетой Никополя — "Проспект Трубников". Подписывайтесь на газету в почтовых отделениях, а также приобретайте по вторникам и четвергам во всех местах продажи прессы. |
