НТМ - Новини Твого Мiста

Андрей Галицкий

Работа здесь кипела вовсю с самого утра. На подмогу «Ритуалу» даже прислали заключенных Орджоникидзевской женской колонии. Они чистят склоны, убирают аллеи, собирают кучи сносимого людьми мусора. 

– Мы уже практически побелили все бордюры, деревья, забор – рассказал нам директор КП «Ритуал» Андрей ГАЛИЦКИЙ. – Благоустройством занимаемся уже несколько месяцев. Делаем все возможное, чтобы здесь были чистота и порядок. В прошлом году мы вывезли с кладбища 2,7 тыс. кубометров отходов – почти 23 вагона! На содержание кладбища из горбюджета в 2012 г. было выделено 170 тыс. грн., в этом году – уже 240 тыс. грн. Что ж, для порядка на 75 гектарах нужны средства! У нас здесь лежит, по сути, ещё один Никополь: «население» кладбища равно живому населению города – 120 тысяч покойных.

Здесь вдоль центральных дорог обустроено 20 мест для сбора мусора. Ширина кладбища 400 метров, и я думаю, людям несложно пройти к ним 200 метров в ту или другую сторону. Или хотя бы выносить мусор на секторные улицы, а не оставлять его внутри секторов, куда и технику не подгонишь. Тем не менее, в прошлом году мы и там расчистили 98% таких «скрытых» старых завалов. Сейчас здесь работает двадцать человек в две смены, плюс – женщины из колонии. Задействовано два звена техники, состоящих из КамАЗа, трактора и погрузчика. В прошлом году мы обращались за помощью по предоставлению техники к предпринимателям города, и многие откликнулись на нашу просьбу, в частности помог тогда гендиректор ПНЦ «Трубосталь», депутат облсовета Александр ФЕЛЬДМАН.

Вода на обеих участках кладбища уже подключена. Водопровод, конечно, у нас уже старенький. Но в этом году будет разрабатываться проект нового, который проложат вдоль дороги под землёй. На это в горбюджете выделено 30 тыс. грн., поэтому в следующем году кран будет установлен почти через каждый сектор.

Охраны на кладбище нет. Во-первых, удовольствие не из дешёвых – один выездной пост (одна машина и два охранника) в сутки (?) обойдется в 1 тыс. грн. А одним постом охранять 75 гектар нереально. Да и полного ограждения кладбище не имеет – а это вторая загвоздка. 

Уборку проводят не только коммунальники

«Пришли на могилу родных, а там – свалка!» 

Обычные посетители кладбища тоже работают, не покладая рук. Многие могилы уже убраны, оградки, столики-скамейки сияют свежей краской. Общую картину портят заброшенные могилы. Заросшие деревьями и кустарником, с облезшими оградками и покосившимися крестами, они часто служат «стартовой площадкой» для новых терриконов мусора.

У никопольчанина Владимира Борисовича на городском кладбище похоронена почти вся родня, только – в разных частях.

– Мы с женой уже привели в порядок восемь могил. А когда пришли на могилу прадеда и прабабки, ужаснулись: свалку мусора устроили! Старые листья, пакеты, бутылки – всё сгребли в нашу оградку. Конечно, администрация здесь ни при чем. Это сделали родственники тех, кто похоронен рядом с нашими родственниками. Ну, зачем так поступать? Места для сбора мусора ведь недалеко! Мы вот сейчас все соберем в мешки и сами отнесем. 

За дело взялась техника!

Об автогонках, граблях и «скорой» 

Незадолго до нашей поездки на кладбище в редакцию «ПТ» позвонил никопольчанин Аркадий Федоренко. Посетовав на удаленность крытой автобусной остановки и необорудованность прочих, он взялся за другие насущные проблемы.

– Первое. Когда мы с женой на днях прибирали могилы родных, то люди на автомашинах мотались так, будто они не на кладбище, а на «Формуле-1», – сетовал читатель. – Почему администрация кладбища или же городская власть не поставят на территории кладбища знак ограничения скорости, скажем, до 10 км/час?

Второе. По дороге на кладбище в переполненном автобусе люди тащат с собой весь садовый инвентарь. И многие ногой то тяпку «найдут», то грабли. Не лучше ли было, если бы на территории кладбища все это можно было бы взять за умеренную плату напрокат? Или были бы боксы для хранения такого инвентаря?

Третье. Почему в таком людном в эти дни месте нет дежурной кареты скорой помощи? Тут же полгорода собирается, а до станции далеченько! Был в прошлом году такой случай: выехал я с женой с кладбища, и возле остановки нас останавливает девочка и говорит, что её бабушке стало плохо. Мы посадили бабушку с внучкой в машину и отвезли домой. Хорошо ещё, что по пути ей не стало хуже! А так бы была «скорая» – и помогли бы женщине.

Вот они, стихийные свалки…

Выслушав мнение читателя, Андрей Галицкий заметил: да, проблемы актуальны, но не все решаемы одной лишь службой «Ритуал»

– Установка дорожных знаков – прерогатива ГАИ. Туда-то мы и обратимся с соответствующим письмом. Вообще по закону на кладбище может въезжать только технологический транспорт: уборочная техника, автобусы, катафалки, но не частные авто и мототранспорт. В крупных городах так и делается. В прошлом году, когда мы ограничили въезд на территорию кладбища, люди чуть ли не в драку лезли: мол, по какому праву нас не пускаете? Самое интересное, что старенькие бабушки с клюшками идут по кладбищу к могилкам молча, не жалуясь, а молодым всё времени не хватает. Кстати, за мостом, возле дороги мы перерываем землю и ставим заградительные столбики, таким образом перекрывая въезд на кладбище с той стороны.

Крытые остановки, конечно, желательны – как у центрального входа, так и за мостом на Чкалово. Но этим должны заниматься городская и районная власти (часть кладбища за мостом – земли района). Было бы неплохо, если б предприниматели, торгующие венками и т. п., устанавливали бы и остановки: была бы такая своего рода социальная помощь городу. Они же могли бы выдавать садовый инвентарь напрокат.

А что касается «скорой», нужды в дежурстве не вижу: буквально в считанные минуты она доедет от автовокзала до кладбища. Зачем же ее отрывать на целый день?

Екатерина БЛИЗНЮК.

 

Статья предоставлена лучшей газетой Никополя — "Проспект Трубников". Подписывайтесь на газету в специальном разделе нашего портала -"ПОДПИСКА", а также во всех почтовых отделениях. Свежий номер "Проспекта" Вы сможете приобрести в точках продажи прессы.