НТМ - Новини Твого Мiста

Звонки принимала Екатерина БЛИЗНЮК

Пока без проездных удостоверений – шесть школ

– Здравствуйте. Проезжая как-то днём в автобусе маршрута № 20, стал свидетелем странной ситуации, ставшей возможной из-за нерасторопности чиновников и преклонения перед Его Величеством Параграфом со стороны кондуктора. Двое мальчишек (на вид им лет по 10) на автобусной остановке возле СШ № 25 где-то ближе к полудню пытались войти в автобус, но кондуктор строго спросила их, есть ли у них проездные. Ребята ответили, что проездных нет. Женщина-кондуктор как отрезала: «Ну, тогда топайте на своих двоих!». И автобус поехал далее, а грустные мальчишки поплелись пешком (я видел это из салона). Когда пассажиры поинтересовались у кондуктора, к чему такая странная принципиальность – ведь видно же невооруженным глазом, что это – школьники, та отпарировала: мол, эти ребята из школы уже не раз пытаются проехать на автобусе без удостоверений, которых, как они говорят, у них нет.

Что же это получается?! «Не так сталося, як гадалося?». Мэр и Партия регионов чуть ли ни на каждом шагу хвалились и гордились, что все школьникам бесплатно выдадут эти проездные, а выходит, что говорили одно, а получилось совсем другое?

Иван ЗОЛОТАРЕВ

ОТ РЕДАКЦИИ

– Мы перезвонили в администрацию СШ № 25 и поинтересовались наличием у каждого школьника проездного удостоверения. Там нам ответили, что горсовет пока не выдал ученикам их школы таких документов. Делать фотографию школьников на удостоверения уже приходили, к тому же – всё бесплатно, а вот самих «корочек» пока не видать.

На затянувшееся вручение удостоверений жалуются и родители школьников, так как их дети не раз приходили домой заплаканные от «не желающих ничего слышать и понимать» кондукторов. Самое интересное, что кондукторы-то в основном – женщины. Неужели им не жалко деток или они «за копейку» и чью-то нерасторопность удавятся?

В Никопольской организации Партии регионов «ПТ» сообщили, что пока без проездных удостоверений – шесть городских школ, но сразу же после майских праздников всем оставшимся (и заждавшимся) долгожданные «корочки» вручат. Жаль только, что до окончания учебного года уже остаются считанные дни…

«Гробы» 20-го маршрута пора похоронить

– Хотим пожаловаться на маршрут № 20. Когда же, наконец, автобусы этого маршрута будут нормальными!!! Несколько старых-престарых, видавших виды ЛАЗов ездят на этом маршруте, кажется сотню лет, им уже и прозвище дали – «гробы». По всем другим маршрутам – автобусы как автобусы: новенькие, удобные, чистые, а здесь – сущие развалины, а не городской транспорт. Когда хозяева 20 маршрута купят новые автобусы? 

Группа жителей ул. Первомайской, Серова и Клары Цеткин

ОТ РЕДАКЦИИ

– В управлении экономической политики горсовета «ПТ» сообщили, что со временем пассажирский автопарк будет полностью обновлен. В условиях конкурса по перевозке пассажиров на городских автобусных маршрутах общего пользования (который проводится среди предпринимателей, желающих выпускать свои автобусы на той или иной маршрут), есть пункт, который гласит, что преимущества в определении победителя отдаются тем, чьи автобусы – более комфортабельные и поновее, чем у конкурентов. Конечно, если на какой-то маршрут имеется только один претендент, то и выбирать не из кого – предприниматель автоматически определяется победителем конкурса на этот маршрут, даже если у него НЕ СОВСЕМ комфортабельные и новые автобусы (не лишать же людей маршрута!). По итогам конкурса договор на перевозку пассажиров на каком-либо городском автобусном маршруте заключается сроком на 3-5 лет.

Интересно, что в конце прошлого года Верховная Рада Украины приняла европейские правила для автоперевозчиков.

ВР проголосовала за присоединение Украины к международному соглашению Interbus. Соглашение предусматривает довольно жесткие условия для украинских компаний: им нужно будет чаще обновлять парк. К перевозкам не может быть допущен автобус, выпущенный раньше 1993 года, говорится в документе. Глава правления компании «Львов-Интуртранс» отмечает, что сейчас в стране как минимум 40-50% автобусов не соответствуют этому требованию. Есть и другая статистика: около 80% парка изношено на 100%, замены требуют около 10 тыс. автобусов».

Надеемся, что старые автобусы вот-вот исчезнут не только с украинских дорог, но и с никопольских – в частности.

Статья предоставлена лучшей газетой Никополя — "Проспект Трубников". Подписывайтесь на газету в специальном разделе нашего портала -"ПОДПИСКА", а также во всех почтовых отделениях. Свежий номер "Проспекта" Вы сможете приобрести в точках продажи прессы.